Emissionen lassen sich nicht überall vermeiden. Daher ist notwendig, in die Atmosphäre aufgestiegenes CO2 aktiv zu kompensieren. Ein Ariadne-Team vom Potsdam-Institut für Klimafolgenforschung hat erstmalig für Deutschland die Vermeidung von Emissionen bis 2045 mit CO2-Entnahmeoptionen abgeglichen. Auch Wechselwirkungen und Zusammenspiel fanden Beachtung. Das macht die Analyse für die Carbon-Management-Strategie der Bundesregierung relevant.
Die Europäische Union hat eine Neuregulierung auf den Weg gebracht: Ab 2035 soll es keine Neuzulassungen von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit herkömmlichem Verbrennungsmotor mehr geben. Die Auswirkungen eines solchen Verbots haben Experten des Kopernikus-Projekts Ariadne jetzt erstmals in Abhängigkeit vom CO2-Preis für Deutschland untersucht.
Das Kopernikus-Projekt SynErgie hat neue Leitfäden veröffentlicht. Sie sollen künftigen Anwendenden den Einstieg in zwei Themen erleichtern. Der eine Leitfaden erläutert, wie die Energiesynchronisationsplattform (ESP) sich effektiv und schnell nutzen lässt. Der andere thematisiert, welche Aspekte der IT-Sicherheit hierbei zu beachten sind.
Das Energiesystem flexibler zu gestalten, ist ohne Digitalisierung undenkbar. Ein wichtiger Baustein sind dabei intelligente Messsysteme (iMSys) oder Smart Meter. Status quo ist, dass weniger als ein Prozent der Messstellen in Deutschlands Stromsektor hiermit ausgestattet sind. Die vielfältigen Gründe dieser Ausbaulücke untersucht jetzt ein neuer Ariadne-Hintergrund des Fraunhofer-Instituts für Energiewirtschaft und Energiesystemtechnik.
Der Weg zum Erreichen der Klimaziele ist noch weit, die Zeit knapp. Mit Blick auf die politischen Rahmenbedingungen herrscht Unsicherheit, welche Instrumente einzeln und kombiniert wirksam, durchsetzbar, wirtschaftlich effizient und gesellschaftlich akzeptiert sind. Die Verfassenden des neuen Ariadne-Hintergrunds entwickeln einen Bewertungsrahmen für klimapolitische Politikpfade und illustrieren diesen am Beispiel leichter Nutzfahrzeuge.
Forschende aus dem Kopernikus-Projekt SynErgie thematisieren in einem neuen Fachbuch die Herausforderungen und Rahmenbedingungen von energieflexiblen Fabriken sowie Managementsysteme und Technologien für deren Realisierung.
Für den Hochlauf der E-Mobilität braucht es eine integrierte Betrachtung von öffentlich zugänglichen Normal- und Schnelladepunkten sowie einen schnellen Ausbau privater Ladepunkte. Das zeigt eine neue Studie, die das BMBF-geförderte Kopernikus-Projekt ENSURE nun veröffentlicht.
Wasserstoffpipelines oder Stromleitungen: Wie sollen die Energienetze mit Blick auf die Mobilität von morgen weiterentwickelt werden? Dazu haben Forschende der RWTH Aachen im Rahmen des Kopernikus-Projekts ENSURE die beiden richtungsweisenden Antriebsarten miteinander verglichen. Ihre Studie „Vergleich von Wasserstoff- und Elektromobilität“ sieht als Fazit die Batterie im Vorteil.
Wie Deutschland die Gaskrise hinter sich lassen kann, thematisiert eine neue Studie. Mehr als 30 Fachleute des Kopernikus-Projekts Ariadne bieten erstmals im Modell- und Szenarienvergleich einen Überblick, welche Stellschrauben und Spielräume zur Verfügung stehen. Zentraler Dreh- und Angelpunkt sind dabei Einsparungen beim Gasverbrauch.
