05.06.2025 P2X
Ready for Take-off: Nachhaltiger Fliegen mit P2X
Der Flugverkehr hat mit seinem hohen Kohlenstoffdioxid-Ausstoß eine besonders schlechte Klimabilanz. Wie kann die Branche nachhaltiger werden, damit Menschen auch in Zukunft nicht auf Flugreisen und den weltweiten Handel verzichten müssen? Mit dieser Frage beschäftigt sich das Kopernikus-Projekt P2X.
Das Kopernikus-Projekt P2X entwickelt Herstellungsverfahren zur Produktion von E-Kerosin. Der Clou: Dieser Treibstoff lässt sich klimaneutral mit Wasser, Kohlenstoffdioxid und grünem Strom herstellen und kann fossiles Kerosin ersetzen. Damit könnten Flugzeuge in Zukunft klimafreundlicher fliegen. Sie stoßen dann nicht mehr Kohlenstoffdioxid aus, als vorher zur Herstellung des E-Kerosins aus der Atmosphäre oder anderen Quellen entnommen wurde.
Power-to-X-Technologien unverzichtbar
Der Sprecher des Kopernikus-Projekts P2X, Professor Dr. Roland Dittmeyer (Karlsruher Institut für Technologie) erklärt, warum die Demonstration der E-Kerosin-Herstellung im Projekt so wichtig ist: „E-Kerosin ist heute nicht kommerziell verfügbar. Gemäß dem Klimaschutzpaket Fit for 55 müssen in der EU ab 2030 1,2 Prozent E-Kerosin zugemischt werden. Bei einem Gesamtverbrauch von 50 Millionen Tonnen pro Jahr sind das 600.000 Tonnen! Es besteht also Handlungsbedarf! Durch die Demonstration der E-Kerosin-Herstellung in der vom P2X-Projektpartner INERATEC gebauten kommerziellen Anlage in Frankfurt Höchst sollen die Produktqualität und die Ausbeute an E-Kerosin der neuen Technologie im industriellen Umfeld validiert und dadurch der Bau kommerzieller Anlagen beschleunigt werden.“
Am Beispiel der Luftfahrt wird deutlich, warum Power-to-X-Technologien für die Energiewende unverzichtbar sind. In unserem neuen Video erklären wir, was hinter dem Begriff Power-to-X steckt, und beleuchten den Aspekt der E-Kerosin-Produktion.
Hier kommt das Video, das Sie alternativ auch hier auf YouTube anschauen können:
